变速箱作为拖拉机的关键部分，承担着发动机提供的扭矩和转速的传递，可谓是拖拉机的骨骼部分，其重要性不言而喻，那么在使用过程中到底会出现哪些问题以及如何去判断故障呢？今天农机后市场小编和大家一起来分享一下相关的知识，希望能够帮助各位农友及农机维修师傅们。

变速箱在使用过程中无需调整，但是在变速箱装配时应注意以下方面，特别是调整锥轴承的预紧力及球轴承的轴向游隙。调整的原则是：锥轴承的预紧力过大时变速箱容易发热；锥轴承出现轴向游隙时轴将歪斜，影响齿轮的强度。球轴承的轴向游隙过大时变速箱的噪音增大，球轴承调的过紧将影响球轴承的使用寿命。

另外，拖拉机变速箱在使用过程中会出现哪些故障呢？下面我们一起来看一下。

一、变速箱温度过高，其实就是变速箱内部零件在运转的过程中异常发热所致，有可能是以下几个原因导致的。

1、轴承预紧力过大或轴承润滑不良；

2、滑动表面间隙偏小以至于润滑油不能循环；

3、润滑油太多，齿轮搅油损失过大；

4、设计存在先天不足

二、变速箱有异常响声，其实就是零件配合不正常导致的。主要的表现形式有以下几种，当发现有异响的时候，一定要及时的停机去排除，不然也许换个齿轮或者轴承就可以解决的问题可以一项一项的去排除。

1、零件之间间隙过小，运动时有碰撞

2、齿轮磨损严重，齿面剥落或轮齿折断

3、轴承磨损严重或损坏

4、润滑油不足或油质不符合规定

三、变速箱噪音大，这种问题一般是零部件的精度差导致的居多，虽说有噪音，但是正常情况下不影响使用。主要问题有以下几种。

1、齿轮精度差、线速度大

2、滑动齿轮配合精度差

3、润滑油不足或油质不符合规定

4、壳体薄壁平面面积大

四、挂档困难，出现挂挡困难的时候一定要及时的去排除，因为在危急时刻挂不上档，后果就可想而知了。

1、离合器分离不彻底

2、啮合套端面或齿轮端面磨损或碰坏

3、带联锁时 联锁机构位置调整不正确

4、带同步器时 同步器的同步力矩太小

五、乱档和挂挡困难一样，有问题一定要及时排除。

1、带互锁时 互锁销或互锁槽磨损严重

2、带导向板时:

1) 导向槽位置不正确，或导向槽、拨杆、拨杆头或拨叉槽磨损严重

2) 定位弹簧力不足

六、自动脱档，这个问题就更严重了，一定要及时的去排除故障。

1、换档杆过重，中心偏离转动点过大

2、拨叉轴定位槽磨损严重

3、锁定弹簧压力不足

4、当用滑动齿轮换档时：

1) 齿轮的齿向误差大

2) 齿轮在支承轴上的定位(如花键)精度低，

3) 轴的刚度差，受力后变形大

通过上面的分享，希望能够在实际使用中帮助各位农友去自己判断故障，不至于因为不知道哪里出了问题，导致小故障变成大问题。