小型拖拉机变速箱厂家解读拖拉机离合器结构特点与使用维护

拖拉机离合器位于发动机和变速箱之间，其功能是:

(1)切断发动机的动力，以便于变速箱换挡或换挡，并使拖拉机短时间停止(2)结合发动机的动力，确保拖拉机平稳起动。(3)当传动系统的速度突然变化或扭矩急剧增加时，可以保护传动系统的部件免受过载或损坏。拖拉机对离合器的主要要求是:传动可靠，分离迅速彻底，结合柔软平滑。

离合器根据其工作原理分为摩擦型和液压型。摩擦离合器利用摩擦力传递动力，结构简单，运行可靠，已广泛应用于农用拖拉机。液压离合器(也称为液力耦合器)利用油压和油压来传递动力。软变速器可以防止拖拉机超载或因超载导致发动机熄火。然而，这容易导致分离不完全、换档困难、工艺要求高和制造成本高。目前，它仅用于少数大功率工业拖拉机。农用拖拉机有多种摩擦离合器。一般来说，根据其作用范围分为单作用型和双作用型。单作用离合器仅用于分离和组合发动机和变速箱之间的动力传输。双动离合器可以将发动机动力分别传递给变速箱和动力输出轴。另外，根据摩擦面的对数，可以分为单件、双件和多件。根据表面是否有液体，可分为干式和湿式。根据压力方式，可分为弹簧压力式或拉杆压力式等。[/h/].2离合器结构具有[/h/] .2.1单作用常压离合器

东方红-802拖拉机离合器是单作用常压离合器驱动部分由飞轮、压盘、离合器盖、传动销等组成。离合器盖用螺钉固定在飞轮上。三个销座铆接在盖子的外圆周表面上。驱动销被压入座孔。销的方头插入压板外缘的凹槽中，带动压板转动。在离合器分离和接合过程中，压板也可以沿驱动销轴向移动。从动部分由从动板和离合器轴组成。摩擦衬板铆接在从动板的两侧，与甩油盘一起铆接在带内孔花键的轮毂上，并与离合器轴花键连接，轴向转动和移动。离合器轴的前端支撑在飞轮中心孔中的轴承上，后端支撑在离合器壳体轴承上。压紧机构为15个圆柱螺旋弹簧，均匀分布在压板端面压缩弹簧的一端压在压板上，压板和压缩弹簧之间设有隔热垫片，压缩弹簧的另一端压在离合器盖支撑的弹簧座中，当离合器盖安装在飞轮上时，压缩弹簧被压缩产生压缩力[/h/] .2.2干式双作用离合器

干式双作用离合器广泛应用于大中型马力拖拉机。这种结构是一种双动离合器，干式、双盘、独立操作、碟簧压缩。干式双作用离合器相当于主离合器和动力输出轴离合器两个并联的单作用离合器。主离合器用于将发动机的动力传递给拖拉机的驱动轮，实现拖拉机的驱动。辅助离合器用于将发动机的动力传递给拖拉机的动力输出轴，实现拖拉机的动力输出。主离合器由脚踏板操作，辅助离合器由手柄操作。

干式双动离合器由驱动部分、从动部分、压紧机构、操作机构等部分组成。驱动部分包括飞轮、离合器盖和压板。离合器盖与飞轮固定，压盘通过三个耳环固定在离合器盖上。飞轮驱动压板旋转，并可轴向移动。从动部分包括动力输出从动板、行走从动板、动力输出轴和行走传动空心轴。摩擦片铆接在从动盘的两侧，摩擦片套在离合器轴的花键上，可以轴向移动。挤压机构是碟形弹簧。操作机构由离合器踏板、分离叉、分离轴承、分离杆等组成。分离轴承安装在分离轴承套内，轴承套可以在主动轴轴承盖的套筒上滑动。

干式双作用离合器的工作原理:(1)当离合器处于接合状态时，踏板不踩下，手柄不抬起，碟簧同时压下两块压板，压板和从动板与飞轮一起转动，发动机动力分别通过离合器传递给变速箱和动力输出轴(2)当踩下主离合器踏板或向上拉动副离合器手柄时，分离轴承在分离叉的作用下向飞轮移动，推动三个分离爪迫使压板与从动板分离，此时从动板不与飞轮一起转动，离合器处于分离状态(3)离合器间隙:当离合器踏板松开或释放手柄松开时，离合器在碟簧弹力的作用下再次处于组合状态。此时，释放杆端面和释放轴承之间的间隙通常称为离合器间隙。这个间隙反映在踏板上，称为离合器自由行程。④离合器踏板行程:离合器接合或分离时踏板的总行程[/h/]，包括踏板的自由行程和工作行程工作行程是离合器释放时踏板或释放手柄上压板和从动板之间距离的反映。在使用过程中，随着摩擦片变薄，踏板自由行程或离合器间隙减小。当自由行程小于零时，分离轴承经常旋转，这加剧了磨损。此外，压板不能可靠地按压摩擦片，离合器打滑，并且传动功率不可靠。因此，离合器必须有间隙，并定期检查和调整。东方红1004/1204拖拉机主离合器间隙为1 ~ 3 mm，副离合器间隙为2。5 mm[/h/].3离合器操作和维护技术要点

(1)驾驶拖拉机操作离合器时，离合器应迅速彻底分离，接合应平稳柔软。操作过程中，不允许将脚放在离合器踏板上，也不允许用半离合方法控制车速。

(2)拖拉机每运行10 ~ 20 h，应向离合器前轴承和分离轴承添加润滑脂(有些轴承在拆卸和组装时浸在油中)加入黄油时，不要加入太多，一般用油枪加油3 ~ 5次。要注入的油量适中，以防止过多的油进入摩擦片并导致离合器打滑。

(3)如果离合器的摩擦面沾有油，摩擦力会减小；压缩盘簧还将减少由于长期疲劳、软化或断裂而产生的压缩力。这些因素将导致离合器打滑或不完全分离以及其他故障，在工作中应避免这些故障。