拖拉机变速箱乱挡、自动脱挡、抖杆产生的原因是什么？

2020-07-02 15:09:19

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拖拉机变速箱乱挡、自动脱挡、抖杆产生的原因是什么？1 变速箱乱挡

1)变速箱第二轴前轴承烧结，使一轴与第二轴联成一体，一起转动。检查方法:变速器置于空挡，缓缓松开离合器，拖拉机向前移动说明该轴承烧结。出现这种故障，不能行车，应立即拆解变速器，更换轴承并修复。

(2)当选挡拨头球头、拨叉导块凹槽及换挡杆下端球头磨损严重时，会使换挡杆下端球头从拨叉导块凹槽中脱出，挂挡时无法判断挡位，造成乱挡。

(3)变速器互锁装置失效，可能造成挂挡时同时挂入两个挡位的现象。出现这种情况时，发动机声音及转速有明显变化，或者熄火，且车辆不能移动。出现这种故障时，应小心操作，千万不能猛加油和松开离合踏板，否则将导致齿轮、轴等机件的损坏，而应使发动机熄火，然后拆解变速器检查互锁装置。

2 自动脱挡

(1)发现某挡脱挡时，仍将操纵杆挂入该挡，将发动机熄火。先检查操纵机构调整是否正确，然后再拆开变速箱后壳体检查齿轮啮合情况和同步器啮合情况。如果啮合情况不好，应检查轴承是否磨损松旷，拨叉是否变形，拨叉与接合套、齿轮上的拨叉槽间隙是否过大。如果啮合情况良好，应检查操纵机构锁止情况。

(2)用手推动脱挡的变速叉检查定位装置，如定位不良，要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换，如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。对于松动的部件进行紧固，对磨损或变形的部件进行修复，无修复价值的更换新件。

3 变速箱抖杆

(1)挂入某一挡位，缓缓松开离合踏板，手握变速器操纵手柄，有振动感觉，并随发动机转速变化而变化，则是变速器抖杆故障。

(2)拆解变速器，检查变速器盖上的自锁装置，如自锁钢球与变速器盖上的孔间隙过大、弹簧无力，拨叉轴会发生轴向窜动，而引起变速器抖杆。

(3)检查拨叉是否弯曲或扭曲变形。

(4)检查滑动齿轮的花键孔与第二轴上的花键轴是否磨损严重而引起松旷，致使齿轮传动不平稳，引起抖杆。